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Filtragem do Trator

Máquinas pesadas são muito importantes para as atividades de mineração, exigindo uma rigorosa manutenção com o uso de peças de qualidade que proporcionem uma boa performance do equipamento.

Um ponto muito importante para o bom funcionamento do motor dessas máquinas são os sistemas de filtragem. É necessário que as filtragens de ar e combustível sejam minuciosas, evitando que a poeira e detritos impregnem no motor, causando problemas e potencializando o risco de acidentes e incêndios.

Sinais que indicam problemas na filtragem do trator:

  • Instabilidade no desempenho do motor
  • Aumento no consumo de combustível
  • Presença de ferrugem ou resíduos no tanque
  • Dificuldades na performance durante a operação

Perceber algum destes sinais pode ser um indicativo de que está na hora de fazer a troca dos filtros, evitando assim a parada da máquina e prejuízos para a sua operação.

A troca de filtro é um momento crucial para investir em produtos de alta qualidade e tecnologia.

Fonte: https://www.noticiasdemineracao.com/

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Yanmar vai expor motores marítimos de alta e média propulsão na Navalshore

Empresa japonesa está expandindo sua atuação na região costeira do Brasil, por meio do crescimento de sua rede de revendedores autorizados

Com expertise em motores marítimos de alta e média rotação (linha de trabalho) e outros para fins recreativos, em conjunto com caixas redutoras tanto para a propulsão como para a geração de energia nas mais variadas faixas de potência, a Yanmar South America Indústria de Máquinas vai apresentar algumas novidades durante os três dias da Navalshore 2022.

A empresa faz parte da Yanmar Group Company, a maior rede de serviços nesse segmento no mundo, com mais de 100 anos de mercado.

Todos os equipamentos comercializados no Brasil são produzidos nas fábricas da empresa, no Japão. “Em relação à linha de trabalho, que é nosso foco na Navalshore, temos crescido ano após ano. Comparando entre janeiro e julho deste ano com igual período de 2021, nós crescemos 30% em termos de unidades vendidas”, informou Igor Cabral, supervisor de vendas da Yanmar no Brasil. “Também vamos tratar de assuntos de pós-vendas, bem como o atendimento de sobressalentes, comissionamentos e serviços de modo geral”, acrescentou.

Para ele, a Navalshore coincide com a boa fase de planos de negócios da companhia, no Brasil: “Nosso planejamento consiste na manutenção da nossa base de clientes, sendo a maioria da navegação fluvial na região amazônica, elevando a qualidade em termos de disponibilidade de produtos, peças sobressalentes e facilidade/rapidez nos serviços”.

A Yanmar Brasil está expandindo sua atuação na região costeira, por meio do crescimento de sua rede de revendedores autorizados. “Nossa maior preocupação é entregar uma solução confiável e que atenda ou supere as expectativas dos nossos clientes”, comentou o supervisor de vendas.

Cenário da indústria naval

Ao analisar a atual conjuntura da indústria naval no país e no mundo, Cabral ressaltou que os segmentos de apoio portuário (rebocadores), praticagem e navegação interior (empurradores, ferrys e lanchas de transporte de passageiros) têm se mantido aquecidos, especialmente em torno das novas construções ou repotenciação de motores.

“Vimos também um movimento de algumas das principais empresas de offshore, que aumentaram suas frotas a partir da construção local ou adquirindo itens de fora. Além disso, há projetos em andamento da Marinha do Brasil. Ou seja, de maneira geral, enxergamos o mercado de maneira positiva e nossas projeções também são de crescimento”, destacou.

Em termos mundiais, Cabral disse que o atual fornecimento da indústria marítima está atendendo a uma demanda que ficou reprimida, por causa da crise sanitária decorrente da pandemia de Covid-19. “Nossa fábrica no Japão, além de ter sofrido com prazos mais extensos por parte de alguns fornecedores de determinados componentes, também teve uma demanda bem maior, ocupando toda sua produção e, consequentemente, aumentando também o prazo de entrega.”

Sobre a participação da Yanmar na Navalshore, Cabral destacou a importância do evento como principal feira do setor naval: “Precisamos nos manter presentes e estar disponíveis para nossos clientes. Além disso, esperamos receber novas solicitações de cotação, bem como afunilar as negociações que estão em andamento”.

Fonte: https://www.portosenavios.com.br/noticias/especial-navalshore/yanmar-vai-expor-motores-maritimos-de-alta-e-media-propulsao-na-navalshore

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Exportações crescem 33,8% de janeiro a julho

Houve crescimento de 33,8% nas exportações de janeiro a julho deste ano em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com os dados do Ciesp – Regional Piracicaba (composta por 08 cidades: Piracicaba, Águas de São Pedro, Santa Maria da Serra, Charqueada, Laranjal Paulista, Rio das Pedras e Saltinho). A receita passou de US$ 1,2 bilhão para US$ 1,6 bi.

Os principais produtos exportados foram máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos (63%), açúcares e produtos de confeitaria (10,3%) e produtos químicos orgânicos (7,1). No período analisado, os principais destinos das exportações de Piracicaba foram Estados Unidos (38,3%), Austrália (4,4%) e Canadá (3,4%).

Por sua vez, as importações destes sete meses também cresceram, passando de US$ 1,5 bilhão para US$ 1,7 bi, o que representa alta de 11% frente ao mesmo período do ano passado. Pelos resultados apresentados, entre as 38 diretorias do Ciesp no estado, Piracicaba se encontra na 10º posição de valores exportados.

As importações da regional se concentraram em máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos (45,7%), veículos automóveis, tratores (13,8%) e máquinas, aparelhos e materiais elétricos (13,1%). As compras tiveram como principais fornecedoras empresas dos Estados Unidos (28,8%), Coreia do Sul (27,2%) e China (14,5%).
Os EUA se tornaram, portanto, o principal comprador e o maior vendedor para o Ciesp – Regional Piracicaba. Uma explicação para este cenário foi dada recentemente por Odair Renosto, presidente da Caterpillar Brasil. “Mantemos um nível de conteúdo nacional para as nossas máquinas acima de 50%, o que nos garante um resultado positivo na balança comercial”.

De acordo com Homero Scarso, gerente do Ciesp – Regional Piracicaba, desde o início do ano de 2022 até o momento, houve uma diminuição no percentual das importações, caindo de 22,2% (janeiro) para os atuais 11% (julho). No quesito exportações, o percentual de crescimento foi bem mais expressivo, saindo de -1,2% (janeiro) para os atuais 33,8% (julho)”. 

Segundo ele, caso seja mantido o atual volume de exportações do semestre, há uma tendência que as empresas que compõem o Ciesp – Regional Piracicaba devem ultrapassar US$ 2 bi antes do final do ano.

“Trata-se de um aspecto muito positivo, uma vez que esses dados estão relacionados a aumento da renda, manutenção do emprego e a atração de novos investimentos para Piracicaba e região”, observa Scarso. Por enquanto, a balança comercial da regional está deficitária em US$ 124,7 milhões.

Fonte: https://www.gazetadepiracicaba.com.br/piracicabaeregiao/exportac-es-crescem-33-8-de-janeiro-a-julho-1.1275263

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Composição de um trator agrícola

O trator agrícola é composto de partes externas e internas. Ele pode ser detalhado nos sistemas a seguir:

Carenagem, lataria ou carroceria: protege o motor e os sistemas acessórios;

Cabine: local de trabalho de quem opera os comandos e controle da máquina;

Chassi: é a parte de sustentação do trator, sobre a qual a carroceria é montada. É uma parte bastante robusta;

Motor: gera potência para o trabalho e a movimentação da máquina;

Rodado: é o sistema de rodas, normalmente divididas em rodas de direção ou rodas motrizes; 

Sistemas Acessórios: são os sistemas hidráulico, de direção, de transmissão, alimentação, elétrico, de lubrificação, de arrefecimento ou refrigeração.

Fonte: https://blog.aegro.com.br/manutencao-de-tratores/

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Manutenção preventiva das máquinas

Esse tipo de manutenção é feito de tempos em tempos, em intervalos definidos pelos manuais das máquinas.

O objetivo é verificar o estado geral de componentes da máquina, fazer sua troca e prevenir falhas e danos ao seu maquinário. Esse tipo de manutenção pode e deve ser planejada.

As manutenções preventivas mais comuns são, normalmente, as seguintes: 

  • Verificação de filtros e níveis de fluido de refrigeração;
  • Lubrificação;
  • Condição de pneus;
  • Checar nível de combustível;
  • Identificar possíveis bloqueios ou vazamentos em sistemas de circulação de ar ou fluido;
  • Lubrificação de sistemas móveis;
  • Verificação da fixação de peças, etc.

Apesar da manutenção preventiva evitar as manutenções corretivas, elas também podem gerar gastos desnecessários. Isso principalmente porque o desgaste ou estados de algumas peças podem depender do tipo de atividade e não apenas das horas de uso indicadas no manual.

Para evitar esse problema, a manutenção preditiva pode ser uma solução.

Fonte: https://blog.aegro.com.br/

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Agrishow 2022 tem trator gigante e máquinas por mais de R$ 2,5 mihões

Máquinas futuristas e avanços tecnológicos para o campo estão entre as principais atrações da Agrishow 2022, maior feira de agronegócio do Brasil, que acontece em Ribeirão Preto (SP) até sexta, dia 29. Depois de dois anos suspenso por causa da pandemia, o evento voltou a ser realizado — cerca de 150 mil pessoas devem conhecer inovações como tratores gigantes, óculos de realidade aumentada que transmitem a realidade do campo em tempo real e caminhões autônomos.

O estande da John Deere, fabricante de máquinas, traz um lançamento de peso — a marca trouxe à Agrishow o trator 9r, considerado um dos maiores do mundo, com mais de 3,6 metros de altura e 4 metros de largura — a super máquina pesa 21 toneladas e um sistema embutido de telemetria. A empresa não revela o valor do trator gigante, mas os preços geralmente não começam por menos de um milhão de reais.

Outra novidade é um capacete com óculos de realidade aumentada, também da John Deere, que permite o acesso a informações detalhadas sobre tudo o que acontece no campo em tempo real.

A Case, outro grande fabricante do setor, tem como principal estrela na feira uma colheitadeira de cana-de-açúcar que pode custar até 2,5 milhões de reais. O equipamento vem com um novo sistema hidraúlico, capaz de aumentar em 10% a produtividade na colheita, segundo a empresa.

A Agrishow conta com 800 expositores nacionais e internacionais. A expectativa de geração de negócios durante o evento é de 6 bilhões de reais, segundo os organizadores.

Fonte: https://indicesbovespa.com.br/

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Principais usos das máquinas agrícolas

São várias as atividades agrícolas que podem ser efetuadas por máquinas e implementos:

• Preparo de solo: essa etapa consiste em revolver, descompactar, nivelar e fazer sulcos de plantio. As máquinas utilizadas são subsolador, grade, arado, sulcador;
• Correção do solo e adubação: consiste em corrigir as propriedades químicas do solo por meio de adubos, gessagem e calagem. As máquinas utilizadas são carretas, calcareadoras, adubadoras;
• Plantio: consiste em semear (no caso de sementes) ou plantar (no caso de plântulas ou toletes). As máquinas utilizadas são semeadoras e plantadoras;
• Controle de plantas daninhas: consiste em diminuir ou eliminar a população de plantas que podem competir com a cultura de interesse. As máquinas utilizadas são roçadeiras, enxada rotativa, pulverizadores;
• Controle de pragas e doenças: consiste em controlar a população de pragas e doenças que podem diminuir a produtividade das culturas. As máquinas utilizadas são pulverizadores, fumigadores, atomizadores;
• Colheita: consiste em tirar do campo o produto agrícola de interesse como grãos, frutos ou plantas inteiras. As máquinas utilizadas são colhedora de grãos e ensiladora.
Além dos implementos mencionados, o trator agrícola é uma máquina que está envolvida em todas essas atividades.

Fonte: blog.aegro.com.br/

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Manutenção corretiva das máquinas

Ela é feita quando um problema surge durante a operação da máquina. Nesses casos, é necessária a intervenção imediata.

Essa manutenção é crítica, afinal, pode causar perdas e diminuição da eficiência da atividade. Por exemplo, algumas falhas que podem gerar manutenções corretivas são:

• sobretemperatura de motores;
• falta de líquido de lubrificação;
• peças emperradas ou soltas;
• pneus murchos;
• sistemas de ar ou fluidos bloqueados;
• falha elétrica;
• baterias descarregadas, etc.

É muito importante ter à disposição peças de reposição, ferramentas, equipamentos e mão de obra para a execução dessa manutenção. Assim, caso a manutenção seja necessária, o tempo de inatividade da máquina será menor.

Fonte: blog.aegro.com.br/

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Cronograma de manutenção para tratores agrícolas

As manutenções preventivas e preditivas devem ser programadas para as épocas em que a necessidade do uso de trator seja menor. Por exemplo, nos períodos de entressafra.
Essas manutenções, quando bem executadas, irão diminuir necessidade de correções. Agora, veja as atividades de manutenção e a recomendação de horas para sua execução.

Manutenção diária

Diariamente, você precisa:
• Checar o nível de água do radiador;
• Checar o nível de óleo do motor;
• Checar o nível de óleo da transmissão;
• Avaliar a condição dos freios;
• Drenar o sedimentador;
• Drenar filtros de combustível;
• Lubrificar o trator.

Manutenção semanal

A cada semana, é necessário:
• Verificar correias;
• Verificar o sistema elétrico;
• Conferir o nível de óleo dos sistemas hidráulicos e de transmissão;
• Checar e ajustar a pressão dos pneus.

Manutenção mensal

As tarefas mensais são menores. São elas:
• Trocar o óleo lubrificante do motor e filtro;
• Conferir o nível de óleo bomba injetora.

Manutenção semestral

A cada semestre, você precisa fazer as seguintes operações:
• Desmontar as rodas e engraxamento;
• Substituir a água do radiador e limpá-lo;
• Substituir os filtros de combustível;
• Checar o filtro primário (pré-filtro);
• Conferir o filtro secundário (de combustível).

Fonte: blog.aegro.com.br/